Di çêkirin û lênihêrîna otomatê de, pergalên lûleyê ji bo veguheztina bikêr a şilavan (wek sotemenî, sarker û rûkan) pêkhateyên krîtîk in. Cûreyên cûrbecûr yên boriyên otomatê di materyal, avahî, fonksiyon û senaryoyên serîlêdanê de pir cûda dibin. Bi rast veqetandin û hilbijartina materyalên rast ji bo performansa û ewlehiya wesayîtê pir girîng e.
Cudahiyên Materyal
Pîvana otobusê di serî de li du celebên sereke têne dabeş kirin: metal û ne-metal. Pilingên metal di serî de pola û aluminium e. Pola, ji ber hêza xwe ya bilind û{3}}berxwedana germahiya bilind, pirî caran di xetên sotemeniyê yên bi zexta bilind an pergalên deravêtinê de tê bikar anîn. Aluminium, ji ber giraniya xweya sivik û berxwedana korozyonê, bi gelemperî di xetên sarbûna motorê de tê dîtin. Di boriyên ne-metalîk de çengên gomî, lûleyên naylon û lûleyên plastîk hene. Çûçikên gomî nermbûnek hêja pêşkêş dikin û ji bo serîlêdanên ku di bin guheztin an lerizînê de ne (wek xetên sotemeniyê) minasib in. Naylon û lûleyên plastîk, ji ber lêçûna xwe ya kêm û berxwedana korozyonê, bi berfirehî ji bo veguheztina tîrêjê ya nizm (wek xetên sarincê yên klîma) têne bikar anîn.
Cudahiyên Structural û Functional
Sêwirana strukturî ya boriyek rasterast bandorê li fonksiyona wê dike. Mînakî, lûleyên sotemeniyê yên bi tansiyona bilind bi gelemperî avahiyek pêkhatî ya pir-lihevhatî, bi qatek hundurîn ji rûn-lastîka berxwedêr an plastîkek bihêzkirî û qatek ji derve ya ku di nav tevnek ziravkirî ya metal de hatî pêçandin ji bo berxwedana zextê ya zêde bikar tînin. Ji aliyek din ve, lûleyên ava sarkirinê bi gelemperî lûleyên metal an plastîk in ku bi dîwarên hundur ên nermik in da ku berxwedana herikîna şilavê kêm bikin. Wekî din, hin lûleyên pispor, wek lûleyên hilgirtinê yên pergalên turbocharged, dibe ku dengê-tebeqên vegirtinê an jî îzolekirina germê têxin nav xwe da ku hewcedariyên xebitandinê yên taybetî bicîh bînin.
Senaryoyên Serlêdanê û Xalên Serek Hilbijartinê
Serîlêdanên pêkanîn ên lûleyên cihêreng ji hêla performansa wan ve têne destnîşankirin. Pêdivî ye ku xetên sotemeniyê bi berxwedana rûnê, berxwedana perme, û hewcedariyên paşvexistina agir bicîh bînin, û bi gelemperî ji fluororubber an polyamide têne çêkirin. Pêdivî ye ku xetên şilava brake xwedan berxwedana tansiyona bilind û aramiya kîmyewî bin, û bi gelemperî ji sifir an lûleya gomî ya pispor têne çêkirin. Dema ku boriyek hilbijêrin, pêdivî ye ku meriv li ser zexta xebitandinê, rêjeya germahiyê, û lihevhatina şilavê bala berfireh were dayîn. Mînakî, lûleyên metalî li herêmên germahiya-bilind têne tercih kirin, lê çîpên lastîkî ji bo girêdanên maqûl ên bi cîhê kêm re guncan in.
Berhevkirinî
Pîvana otomotîkê di gelek pîvanan de, di nav de materyal, avahî, û fonksiyonê de cûda dibe. Bi rast veqetandina taybetmendiyên her celebê boriyê û bijartina wê li gorî hewcedariyên rastîn bingehîn e ji bo misogerkirina xebata ewledar û bikêrhatî ya pergalên otomatê. Çi di lênêrîn an çêkirinê de, têgihiştinek kûr a cûdahiyên lûleyê dikare bi bandor pêbaweriya wesayît û jiyana karûbarê baştir bike.
