Veguhertinên di pîşesaziya otomotêlê de nexşeya rê ya teknolojiyê ya ji bo lûleyên otomatê ji nû ve diguherîne. Veguherîna elektrîkê hewcedariyên nû yên sarbûnê dimeşîne: Platformên voltaja 800V bilind-ji 5μS/cm re gihandina sarkerê hewce dike, û xetên sarkirina rûnê motorê divê li germahiyên 150 pileyî û korozyona kîmyewî ya ji lubrên sentetîk bisekinin. Pêşkeftina aqilmend yekbûna senzoran dimeşîne, û meclîsên boriyên aqilmend ên bi çavdêriya germahî û zextê dest bi karanîna di -wesayîtên bilind de dikin. Meyla ber bi sivikbûnê ve dibe sedema zêdebûna domdar a rêjeya boriyên aluminiumê. Çêkirina rastîn a CNC ya 6063 lûleyên alloyek aluminiumê destûrê dide strukturên tevlihev ên bi stûrbûna dîwaran bi qasî 0.5 mm. Rêgezên jîngehê her ku diçe tundtir dibin. Rêjeya ELV ya Yekîtiya Ewropî ji bo materyalên lûleyê bi kêmî ve 95% rêjeyek vezîvirandinê hewce dike, û standarda "National VI" ya Chinaînê sînorê rijandina vapora sotemeniyê digihîje 0,5 g / ceribandin.
Pîşesaziya pîşesaziyê ji hêla pisporî û hûrgelê ve tête diyar kirin. Pargîdaniyên pêşeng ên wekî Continental AG ya Almanya, Pîşesaziya Giştî ya Yazaki ya Japonya, û Parker Hannifin ya Dewletên Yekbûyî bi yekbûn û desteserkirinê kapasîteyên çareseriya pergalê ava dikin. Pargîdaniyên navxwe di warên cihêreng de destkeftiyan bi dest dixin. Xetên boriyên hîdrojenê yên bi zexta bilind-Zongding Co., Ltd. ketine zincîra dabînkirina wesayîtên şaneya sotemeniyê, û lûleyên sarkirinê yên naylon ên Pengling Co., Ltd. bi girseyî-ji bo hilberînerên wesayîtên enerjiya nû têne hilberandin. Hilberîna hişmend bûye bingehek pêşbaziyê ya sereke. Înternetê ya pîşesazî-Xetên hilberîna lûleyê yên li ser bingehê xwe bi xwe xweşbîn dike-parametreyên pêvajoyê, û teknolojiya cêwî ya dîjîtal çerxên pêşkeftina hilberên nû ji sedî 30 kurt kir.
Ji perspektîfek felsefî ya teknolojîk, pêşkeftina boriyên otomatê hunera pîşesaziya otomotîvê ya hevsengkirina performans, ewlehî û parastina jîngehê nîşan dide. Wesayîtên hîbrîd bi hevrêziya xetên sotemeniyê, lûleyên sarkirinê, û kabloyên voltaja bilind-dixwazin, û wesayîtên şaneya sotemeniya hîdrojenê di germahiyên ultra-kêm de bi ziravbûna boriyên plastîk re rû bi rû dimînin. Çareserkirina van pirsgirêkên teknîkî ne tenê di zanistiya materyalan de lê di heman demê de şehrezayiya endezyariya pergalê jî hewce dike. Di pêşerojê de, ji ber ku teknolojiya ajotinê ya xweser pêbaweriya wesayîta zehf hewce dike, dibe ku boriyên otomatê ji "rola piştevaniya veşartî" berbi "girêkek kontrolê ya krîtîk" ve bibe ku bandorê li ewlehiya ajotinê dike, nirxa teknîkî û rewşa pîşesaziyê ji nû ve pênase dike. Di vê serdema guheztinê de, pêdivî ye ku pîşesaziya parçeyên otomatîkî û boriyan ne tenê bi fonksiyona xweya bingehîn a veguheztina şilavê ve girêdayî be, lê di heman demê de fersendên nûjen ên ku ji hêla elektrîkkirin û hişmendiyê ve têne peyda kirin hembêz bike, û beşek nû ya pêşkeftinê li xaçerêya hilberîna kevneşopî û teknolojiya pêşkeftî binivîsîne.
